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Carro de reparto postal ergonómico y regulable en altura desarrollado para licitación con Correos, S.A. Prototipo, pruebas y gestión de fabricación.
Diseñado 2005 de carro de reparto postal: estudio de campo con carteros, altura regulable y maniobrabilidad para reducir lesiones y bajas laborales.
Diseñado como un simple encargo inicial de un modelo para Correos, el proyecto lo enfocamos tras conocer que existía un importante número de bajas por lesiones en los brazos de los carteros que hacían el reparto con carritos.
Tras un estudio de campo con carteros, y un proceso de diseño concienzudo, se desarrolló un diseño que fue prototipado y con lo que se consiguió validar un modelo de carrito de reparto postal que evitaba las lesiones por tracción y, por consiguiente, bajas laborales.
El diseño replantea la ergonomía de tracción y empuje mediante:
– Estudio de campo y encuentros con trabajadores de Correos.
– Redistribución de cargas para minimizar fuerzas de tracción.
– Chasis optimizado que permite giros más cerrados y maniobrabilidad superior.
Se llevó a cabo una metodología basada en evidencia: entrevistas, sesiones de co-diseño, observación en ruta y pilotos con carteros. El feedback directo de los usuarios fue incorporado a cada iteración del prototipo.
Beneficios clave:
– Reducción de tensión muscular en brazo y hombro.
– Menor tasa de bajas laborales y coste asociado.
– Ajuste rápido de altura para adaptarse a diferentes trabajadores.
– Maniobrabilidad superior en entornos urbanos.
industrial and brand design
